日本文化

日本騎腳踏車載小孩的規定

日本ママチャリ(媽媽腳踏車,專門用來載小孩的腳踏車)很普遍,自行車的法規叫做「自転車条例」

自行車法規依各個行政區各有不同,規定也隨時會更改,網路存在許多舊資訊,建議上各行政自治區的官網查詢

這一篇以北海道現行自転車条例為例子,我覺得這個PDF淺顯易懂

出處在這裡:

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/dms/kat/bicycle/bicycle-child.pdfhttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/dms/kat/bicycle/bicycle-child.pdf

(當然這是適用於北海道居民的)

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腳踏車載小孩的方式

載一名幼兒的情況

  • 自行車駕駛需年滿16歲
  • 坐在兒童專用座椅的兒童未滿6歲
  • 使用揹巾揹著未滿4歲小孩騎車時,不可前揹,要揹在後面
  • 北海道的規定有詳細註明揹巾揹的小孩要未滿4歲,但其他行政區沒有規定的也有

載兩名幼兒的情況

  • 前後都必須有兒童專用座椅
  • 一名小孩太小,得用揹巾的情況,可以揹在後面,不可前揹。另一名小孩可坐前方或後方兒童專用座位
  • 腳踏車需有合格標章,註明此腳踏車可搭乘2名幼兒

違規案例

  • 左一、左二違規的點在於腳踏車並非「可搭載2名幼兒的合格腳踏車」,也就是說,這只是一般腳踏車另外安裝兒童座椅,就算可以裝,也是違法的,一定要有合格標章才行
  • 左三的示意圖,是把小孩揹在前面騎車,這是違規的,日本全國無論是哪個行政自治區,都禁止小孩前揹騎車。東京都的說明是,只要幼兒後揹,法律上是將幼兒視為駕駛(的一部分)。日本全國可以允許的一定是後揹,但可不可以後揹要先查過自治區規定,像是千葉縣以前是禁止使用揹巾,前揹後揹都不行,但道路交通法改正過後,就可以後揹了
  • 左四的示意圖,是禁止同時載3名小孩,加上大人共4位,視為超載
  • 當然,只要上路,小孩都必須戴安全帽

我騎腳踏車上路會注意的地方

遵守自行車號誌

有「自行車號誌」的地方要看自行車的紅綠燈,沒有的話要看車輛紅綠燈

從被警察開黃單得到的教訓,腳踏車視為一般車輛,要遵守車子的紅綠燈,而不是行人紅綠燈

闖紅燈

闖紅燈記錄

對了,雖說「自行車視為車輛」

但在十字路口要右轉時,要遵守走斑馬線兩段式右轉,千萬別像車子一樣直接右轉

走「自行車專用」車道

大條的馬路,車道與人行道之間會劃出自行車專用的車道(地面是藍色或灰色,會寫上自行車專用)

這種情況就騎自行車專用車道,注意不可逆向

這種自行車專用車道,並不代表自行車優先,還是要注意來車或行人

走車道時靠左行駛

日本是靠左行駛,在車道上騎腳踏車時要靠邊邊

(但我個人比較害怕走車道,會很緊張,萬一往右跌倒了可是直接命中車輪位置,但自行車騎車道是應該的,所以我會事先查路線,繞遠路避開要和車子共騎的區域)

還是要提醒一下,腳踏車原則上應該騎在車道,騎人行道在法律上是屬例外

走人行道時,靠車道行駛

人行道就是行人優先,保持安全距離慢慢騎

自行車專用車道不可逆向,但騎在人行道可以

無論騎在哪一側,自行車要保持靠近車道那邊,禮讓行人

結論

以上是騎車時會注意的地方,還有就是變通了

例如一直騎在人行道上,進入新的人行道可能道路有標示「僅限行人」

那就必須換到車道行駛,就是以現場的標誌為準

什麼行為會被警察開黃單

  • 闖紅燈,紅燈左轉也是闖紅燈
  • 未遵守號誌,例如標誌寫右側通行,但沒有走在右側
  • 並排騎車
  • 該一時停車時未停車(像是住宅區道路地面寫著「停」就必須停下再騎)
  • 未開燈
  • 雙載(一般腳踏車禁止載人)
  • 逆向
  • 使用手機
  • 使用耳機
  • 撐傘騎車

交通違規的人應該聽過黃單、紅單、還有「赤切符」(紅色票)

一般來說黃單イエローカード是口頭警告,有些人會被警察抄下姓名、學校、地址等資料,有些人不會

紅單レッドカード指再嚴重些的行為,但聽說有些區域是混在一起說的,黃單就是紅單的意思

赤切符是更正式的文書,以台灣來說就是交通罰單,收到有罰錢、強制參加講習等處罰

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